【路橋“競”行時】銅商高速4標(biāo)橋梁建設(shè)“雙線攻堅(jiān)”破局
當(dāng)前，銅商高速4標(biāo)施工現(xiàn)場一派火熱：重型旋挖鉆轟鳴著向地下掘進(jìn)，混凝土罐車穿梭于工點(diǎn)之間，鋼筋工人在支架上精準(zhǔn)綁扎……項(xiàng)目以“現(xiàn)場橋梁攻堅(jiān)+預(yù)制梁提速”雙線并進(jìn)模式，多點(diǎn)同步突破，將建設(shè)熱潮推向新高，全力沖刺節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
公司承建的4標(biāo)作為銅商高速關(guān)鍵標(biāo)段，項(xiàng)目橋梁工程占比高達(dá)81.56%、總長6.99公里，其中全長5.63公里的杭埠河特大橋更是全線控制性工程。為啃下這塊橋梁工程“硬骨頭”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定“掛圖作戰(zhàn)、專人盯控、動態(tài)調(diào)整”的攻堅(jiān)方案，集中30余臺套大型設(shè)備、200余名施工人員，同步推進(jìn)樁基、墩柱施工，預(yù)計(jì)本月突破1000根樁基施工。
預(yù)制梁場作為橋梁架設(shè)的“后方糧倉”，同樣按下“加速鍵”。項(xiàng)目規(guī)劃的2處標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制梁場，承擔(dān)著全線2130片箱梁的預(yù)制任務(wù)，其建設(shè)進(jìn)度與制梁效率直接關(guān)系橋梁架設(shè)的連續(xù)性。其中，1＃梁場（占地40畝）擔(dān)負(fù)杭埠河特大橋南岸箱梁預(yù)制工作，目前該梁場生產(chǎn)線進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，已完成42片箱梁澆筑；規(guī)模更大的2＃梁場（占地70畝）擔(dān)負(fù)杭埠河特大橋北岸、跨三河支線特大橋及東一支渠大橋共1140片箱梁的預(yù)制工作，目前整體建設(shè)進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)近期可投入使用，屆時兩處梁場將形成“南北呼應(yīng)、同步制梁”的產(chǎn)能格局。